{"id":738,"date":"2022-05-12T18:42:18","date_gmt":"2022-05-12T18:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/historia\/"},"modified":"2022-05-12T18:53:52","modified_gmt":"2022-05-12T18:53:52","slug":"histoire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/histoire\/","title":{"rendered":"Histoire"},"content":{"rendered":"\t\t
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L'HISTOIRE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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SAISON 2007 - OUVERTURE DANS TOUT HAUT<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le circuit international de Zuera a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en avril 2007 avec la c\u00e9l\u00e9bration de la deuxi\u00e8me course de la saison WSK Euroseries. , en plus d’une course compl\u00e9mentaire pour les pilotes cadets, tous espagnols. Le pilote CRG Jonathan Thonon a remport\u00e9 les deux courses KZ2, le Belge Yannick de Brabander a fait de m\u00eame en KF2, cat\u00e9gorie dans laquelle les Espagnols Javier Taranc\u00f3n et Miki Monr\u00e1s se sont illustr\u00e9s. Chez les Juniors, les victoires ont \u00e9t\u00e9 partag\u00e9es par Jack Harvey et Alessandro Kouzkin. Dans Cadete, Diego Rodr\u00edguez a impos\u00e9 sa loi \u00e0 l’entra\u00eenement et aux courses.<\/p>

Le deuxi\u00e8me grand rendez-vous \u00e9tait l’\u00e9preuve du championnat d’Espagne de karting pour les cat\u00e9gories KF2, KF3 et KZ2 qui s’est d\u00e9roul\u00e9e du 26 au 29 juillet et avec la participation de cent cinquante pilotes. Une ambiance luxueuse, avec la pr\u00e9sence dans le paddock du double champion du monde des rallyes Carlos Sainz et de l’Asturien Javi Villa, qui venait de remporter deux GP2. Les courses \u00e9taient si serr\u00e9es et passionnantes qu’il n’y avait qu’une seule cat\u00e9gorie dans laquelle un pilote r\u00e9p\u00e9tait deux victoires. C’est Javier Taranc\u00f3n qui a impos\u00e9 son FA Kart dans les deux courses KF2. En KF3, Luis Miguel Villaba s’est impos\u00e9 en premi\u00e8re et Marc Otero en seconde, et en KZ2 ils se sont partag\u00e9s entre l’Italien Andrea Benedetti et le Canarien Encho Garc\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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SAISON 2008 - CHANGEMENT D'\u00c9QUIPE DE DIRECTION<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En avril 2008, un an apr\u00e8s l’ouverture du circuit, il y a un changement total dans l’\u00e9quipe dirigeante de celui-ci. La nouvelle \u00e9quipe est compos\u00e9e de Luis Carlos Maurel, Carlos Gil, Narciso Gil et Jorge Vecino, pilote de karting actif \u00e0 l’\u00e9poque.
Sous l’impulsion de la nouvelle \u00e9quipe, l’activit\u00e9 est d\u00e9clench\u00e9e. Bien qu’ils soient entr\u00e9s avec la saison d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9e, ils ont r\u00e9ussi \u00e0 organiser douze comp\u00e9titions, une internationale (la WSK Euroseries) et trois championnats d’Espagne, Karting, Supermotard et Superquad. Et c’est que l’arriv\u00e9e de la nouvelle \u00e9quipe ouvre l’activit\u00e9 aussi vers le motocyclisme.<\/p>

Dans la WSK Euroseries, qui s’est d\u00e9roul\u00e9e du 2 au 5 octobre, c’est un petit pilote n\u00e9erlandais qui remporte la victoire en KF3. Il s’agit de Nyck de Vries, un pilote qui marquera toute une \u00e9poque sur le circuit de Zufarian. Les autres vainqueurs de cette journ\u00e9e sont : Flavio Camponeschi, en KF2, Libor Toman, en KF1 et Rick Dreezen en KZ2.<\/p>


Le 19 octobre, le Catalan Francesc Cucharrera remporte la premi\u00e8re manche du championnat d’Espagne de Supermotard disput\u00e9 \u00e0 Zuera. La saison se cl\u00f4ture avec le championnat d’Espagne de karting, une semaine plus tard.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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SAISON 2009 - LA CIK FIA VISTA ZUERA POUR LA PREMI\u00c8RE FOIS AVEC LE CHAMPIONNAT D'EUROPE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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De nouveaux championnats arrivent sur le circuit international de Zuera, dont la liste d’activit\u00e9s ne cesse de s’allonger. Le temps fort de la saison sportive est l’int\u00e9gration de Zuera au Championnat d’Europe CIK-FIA. De plus, le Rotax Max Eurochallenge, organis\u00e9 par le RGMMC, se rend pour la premi\u00e8re fois sur la piste de Zufa. En motos, pour la premi\u00e8re fois, une course MiniGP est organis\u00e9e, marquant pour la Promovelocitat RACC Cup. Au total, dix-sept activit\u00e9s, dont quatre sont des championnats espagnols et trois internationaux. En plus des courses, il existe d’autres activit\u00e9s, telles que des cours de conduite automobile et moto. La police locale de Saragosse organise des cours de formation pour ses motocyclistes \u00e0 Zuera.<\/p>

Du 9 au 12 juillet se d\u00e9roule l’\u00e9preuve du Championnat d’Europe CIK-FIA. En KF3, victoire de Nick de Vries (qui continue de forger sa l\u00e9gende \u00e0 Zuera). De Vries est proclam\u00e9 champion d’Europe et Carlos Sainz Jr. vice-champion, tandis que les deux courses KF1 disput\u00e9es se partagent entre Manuel Renaudie et le jeune Finlandais Aaro Vainio.<\/p>

Deux mois plus tard, en septembre, De Vries gagne \u00e0 nouveau en KF3 dans la WSK Euroseries et Carlos Sainz termine troisi\u00e8me. A ce rendez-vous, Bas Lammers s’est impos\u00e9 en KZ2, Brandon Maisano en Super KF et Yu Kanamaru en KF2, \u00e9tant le premier pilote japonais \u00e0 remporter la victoire \u00e0 Zuera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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SAISON 2010 - ZUERA ACCUEILLE LA PREMI\u00c8RE COUPE DU MONDE DE LA CIK FIA \u00c0 SE TENIR EN ESPAGNE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lors de la saison 2008, la CIK FIA a annonc\u00e9 que le Championnat du Monde de Karting 2010 se tiendrait sur le Circuit International de Zuera. Ce serait du 16 au 19 septembre. Mais leur c\u00e9l\u00e9bration \u00e9tait entour\u00e9e d’incertitude. En principe, le meeting devrait \u00eatre compos\u00e9 de la Coupe du Monde KF2 et du Championnat du Monde, qui se d\u00e9roulerait avec la Super KF. Mais les diff\u00e9rences entre la CIK et les constructeurs semblaient indiquer qu’il n’y aurait pas de karts de cat\u00e9gorie Super KF \u00e0 courir. Finalement, la CIK bouleverse la r\u00e9glementation et il n’y a plus qu’une seule course, le Championnat du Monde de Karting, qui se joue avec des karts \u00e0 ch\u00e2ssis KF1 et moteurs KF2. Le succ\u00e8s de l’id\u00e9e a \u00e9t\u00e9 tel que, de tenue en danger, il est devenu le championnat du monde de karting avec la plus forte participation ces vingt derni\u00e8res ann\u00e9es, avec 127 pilotes. En sport, Nyck de Vries, avec Zanardi, a battu l’\u00e9quipe TonyKart et a \u00e9t\u00e9 proclam\u00e9 Champion du Monde devant Jordan Chamberlain et Nicolaj Moser. Le meilleur Espagnol, Gerard Barrabeig, a termin\u00e9 dix-septi\u00e8me.<\/p>

Du 9 au 12 juillet se d\u00e9roule l’\u00e9preuve du Championnat d’Europe CIK-FIA. En KF3, victoire de Nick de Vries (qui continue de forger sa l\u00e9gende \u00e0 Zuera). De Vries est proclam\u00e9 champion d’Europe et Carlos Sainz Jr. vice-champion, tandis que les deux courses KF1 disput\u00e9es se partagent entre Manuel Renaudie et le jeune Finlandais Aaro Vainio.<\/p>

Deux mois plus tard, en septembre, De Vries gagne \u00e0 nouveau en KF3 dans la WSK Euroseries et Carlos Sainz termine troisi\u00e8me. A ce rendez-vous, Bas Lammers s’est impos\u00e9 en KZ2, Brandon Maisano en Super KF et Yu Kanamaru en KF2, \u00e9tant le premier pilote japonais \u00e0 remporter la victoire \u00e0 Zuera.<\/p>

Mais le premier rendez-vous international de la saison \u00e0 Zuera avait eu lieu bien plus t\u00f4t, en avril avec la WSK. L\u00e0, nous avons assist\u00e9 \u00e0 deux \u00e9v\u00e9nements int\u00e9ressants : les d\u00e9buts de De Vries en Super KF \u00e0 Zuera, terminant deuxi\u00e8me derri\u00e8re le Fran\u00e7ais Convers, et la victoire en Junior d’un autre N\u00e9erlandais qui allait entrer dans l’histoire : Max Verstappen. Le fils de Jos Verstappen a fait ses d\u00e9buts en Formule 1 en 2014 \u00e0 l’\u00e2ge de 17 ans, faisant de lui le plus jeune pilote \u00e0 avoir jamais particip\u00e9 \u00e0 un Grand Prix. Bas Lammers, en KZ, et Ignacio D’Agosto en KF2 sont les autres vainqueurs.
Cette saison-l\u00e0, une nouvelle course internationale de karting voit \u00e9galement le jour \u00e0 Zuera, le Rotax International Open organis\u00e9 par le RGMMC et qui attire 74 pilotes dans trois cat\u00e9gories. Les vainqueurs seront : Xen de Ruwe, en DD2 ; Jake Ball, chez Rotax Max, et Joel Affolter chez Rotax Junior. En moto, le Cesmotard revient pour une nouvelle ann\u00e9e, avec le triomphe de Cucharrera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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SAISON 2011 - 24 HEURES DE COURSE EN VESPA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un nouveau parcours est arriv\u00e9 au Circuit International de Zuera. En collaboration avec l’\u00e9quipe Vespa Barcelona, \u200b\u200bla premi\u00e8re \u00e9dition de 24 Vespa Hours – The Resistance a eu lieu. Plus de quarante \u00e9quipes et plus de deux cents pilotes. R\u00e9ussite totale, la victoire revient \u00e0 l’\u00e9quipe PKR Gestiauto.<\/p>

Mais en plus, il y avait quatre courses internationales de karting. Pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e, la CIK-FIA a organis\u00e9 la Coupe du Monde de Karting \u00e0 Zuera du 20 au 24 juillet. Cette fois, c’\u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rent de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce n’\u00e9tait pas une course unique, mais elle s’est d\u00e9roul\u00e9e sur cinq circuits \u00e0 travers le monde. Celui de Zuera \u00e9tait le deuxi\u00e8me. Et en plus, quatre courses ind\u00e9pendantes ont eu lieu sur chaque piste. Le Britannique Alex Labon a \u00e9t\u00e9 le plus remarquable \u00e0 Zuera, puisqu’il a remport\u00e9 les deuxi\u00e8me et quatri\u00e8me courses. La victoire dans la premi\u00e8re est revenue \u00e0 Nick de Vries, qui a ensuite eu des probl\u00e8mes techniques avec son Zanardi, et dans la troisi\u00e8me au Japonais Yu Kanamaru. Techniquement, cette Coupe du Monde s’est \u00e0 nouveau courue en KF1.<\/p>

Parall\u00e8lement \u00e0 cette \u00e9preuve de Coupe du Monde, les finales des Championnats d’Europe KF3 et KF2 se sont d\u00e9roul\u00e9es \u00e0 Zuera. Chez les juniors, le titre est revenu au Britannique George Russell et en KF2 au Belge Sami Luka, devant l’Espagnol Carlos Gil.<\/p>

Une semaine plus tard, la derni\u00e8re manche de la saison WSK Euroseries avait lieu. De Vries a ripost\u00e9. Il remporte les deux courses KF1 et d\u00e9croche le titre, cl\u00f4turant avec brio l’\u00e8re De Vries \u00e0 Zuera, puisqu’en 2012 il passe \u00e0 la monoplace. Yannick de Brabander, en KZ, Stefano Cucco, en KF2 et Nicolai Silvest en KF3 ont compl\u00e9t\u00e9 le poker des vainqueurs \u00e0 Zuera.<\/p>

Cette saison, le RGMMC a organis\u00e9 deux courses. En juillet, les tests du TAG Challenge avec les moteurs IAME. En octobre, deuxi\u00e8me \u00e9dition du Rotax International Open. En cela, les vainqueurs sont le Fran\u00e7ais Anthoine Lepesqueux (DD2), le N\u00e9erlandais Dave Blom (Rotax Max) et le Turc Kaan Onder (Rotax Junior).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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SAISON 2012 - LA PREMI\u00c8RE COURSE INTERNATIONALE DE MOTO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quatre courses internationales ont \u00e9t\u00e9 disput\u00e9es cette saison. La grande nouveaut\u00e9 est que pour la premi\u00e8re fois un \u00e9v\u00e9nement moto international a eu lieu, ce sont les MiniGP et Minimotos d’Europe, au mois de juillet, o\u00f9 la domination a \u00e9t\u00e9 celle des pilotes italiens, qui ont pr\u00e9valu dans toutes les cat\u00e9gories. Le champion MiniGP \u00e9tait Toni Arbolino, apr\u00e8s un duel intense avec son compatriote Bruno Ieraci. Le Catalan Jeremy Alcoba est mont\u00e9 sur le podium dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>

La CIK FIA est revenue \u00e0 Zuera pour la quatri\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, cette fois avec les Coupes du Monde KF2 et KF3. Dans la premi\u00e8re, le constructeur CRG est entr\u00e9 dans l’histoire en prenant les trois premi\u00e8res places du podium avec Felice Has, Max Verstappen et Gordon Lennox-Lamb. Chez les juniors, Guillermo Russo de Saragosse \u00e9tait sur le point d’entrer dans l’histoire. Il a remport\u00e9 la pr\u00e9finale. Il est parti de la pole position en finale, mais une panne l’a emp\u00each\u00e9 de terminer la course. Le champion \u00e9tait l’Italien Luca Corberi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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SAISON 2013 - LA VISITE DE MICHAEL SCHUMACHER<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Michael Schumacher, septuple champion du monde de Formule 1, est revenu au karting apr\u00e8s avoir pris sa retraite de la plus haute discipline du sport automobile \u00e0 la fin de la saison 2012. Au cours de cet hiver, il s’\u00e9tait entra\u00een\u00e9 avec TonyKart et avait particip\u00e9 \u00e0 la WSK Euroseries. Zuera a accueilli la deuxi\u00e8me course de ce championnat qui s’est d\u00e9roul\u00e9e du 20 au 24 mars. Ce qui n’\u00e9tait qu’une rumeur, la pr\u00e9sence de Schumacher \u00e0 Zuera, est devenue r\u00e9alit\u00e9. Les 20 et 21, il a particip\u00e9 \u00e0 l’entra\u00eenement Euroseries avec son TonyKart Vortex cat\u00e9gorie KZ. Mais comme il l’avait fait quelques semaines auparavant sur le circuit de La Conca, il n’a pas particip\u00e9 aux courses. Les vainqueurs \u00e9taient, Max Verstappen, en KZ ; Marco Zanchetta, en KZ2, Felice Tengo, en KF et Lando Norris, en KF Junior.
Cette saison a apport\u00e9 comme nouveaut\u00e9 la cr\u00e9ation par la F\u00e9d\u00e9ration Royale Espagnole de Moto de la Coupe d’Espagne Minispeed, qui est n\u00e9e promue par l’Europe qui s’est tenue sur ce circuit un an auparavant. Zuera a fait une course dans ce championnat d’Espagne. Le championnat d’Espagne de karting est \u00e9galement pass\u00e9 et la saison s’est cl\u00f4tur\u00e9e pour une nouvelle ann\u00e9e avec le Rotax International Open, remport\u00e9 par Shaun Slavin en DD2, Jordan Chamberlain en Rotax Max et Philip Hampretch en Rotax Junior.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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SAISON 2014 - LE RETOUR DE LA CIK FIA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La saison 2014 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par le retour de la CIK FIA, apr\u00e8s son absence l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Mais cela n’avait pas grand-chose \u00e0 voir avec les courses des saisons pr\u00e9c\u00e9dentes. La WSK \u00e9tait devenue le promoteur des championnats CIK-FIA. Avec cet accord, la WSK Euroseries avait disparu, il n’y avait donc pas de course WSK \u00e0 Zuera en 2014. A la place, il y avait deux courses Rotax internationales. Le RGMMC a organis\u00e9 la troisi\u00e8me course de l’Euroseries le 20 juillet et l’habituel Rotax International Open le 26 octobre. Au total, quarante-quatre \u00e9v\u00e9nements ont eu lieu, sur cinquante-deux semaines. Les rendez-vous habituels ne manquaient pas, comme les 24 Heures Vespa TVB ou le championnat d’Espagne de karting. Il y avait des \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9ciaux tels que le Lancer Evo International Rally ou l’Audi Driving Experience.<\/p>

Au palmar\u00e8s, Tom Joyner signe la victoire de l’\u00e9preuve europ\u00e9enne KF. Anton Haaga a fait de m\u00eame en Championnat d’Europe Junior KF. Dans le Rotax Eurochallenge, Sean Babington en DD2, Harry Webb en Rotax Max et Dave Wooder en Junior Max ont tous remport\u00e9 la victoire. L’Espagnole Marta Garc\u00eda s’est d\u00e9marqu\u00e9e, deuxi\u00e8me en Junior. En Open, Andreas Backman, Josh Price et Jack MCarthy ont \u00e9t\u00e9 les vainqueurs respectifs des cat\u00e9gories DD2, Rotax Max et Rotax Junior. Et dans les 24 Heures Vespa TVB, deux \u00e9ditions de la domination allemande se sont termin\u00e9es par un podium enti\u00e8rement espagnol. L’\u00e9quipe de Tarragone a pr\u00e9valu sur les \u00e9quipes aragonaises du Vespa Club CRN et du circuit international de Zuera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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L’HISTOIRE SAISON 2007 – OUVERTURE DANS TOUT HAUT Le circuit international de Zuera a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en avril 2007 avec la c\u00e9l\u00e9bration de la deuxi\u00e8me course de la saison WSK Euroseries. , en plus d’une course compl\u00e9mentaire pour les pilotes cadets, tous espagnols. Le pilote CRG Jonathan Thonon a remport\u00e9 les deux courses KZ2, le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-738","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=738"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":749,"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/738\/revisions\/749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/circuitointernacionaldezuera.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}